Regarde la mer

Depuis le portique de la charbonnière N°1

27 Avril 2013, 18:30pm

Publié par Pascal Collin

Jeudi 28 mars 2013

Montons sur le portique la grue N°1 du terminal charbonnier et, malgré le ciel devenu malheureusement tout d'un coup bien gris et sans contrastes, faisons le tour du propriétaire. Il faut bien se caler sur ses deux pieds car l'heure et au déchargement du Canada Bulk et la grue est en perpétuel mouvement.

Vers l'ouest, la grue N°2 s'occupe des cales arrières du long cargo. La cabine du pontier est à la hauteur de la passerelle du navire. Par delà leurs lignes droites respectives, apparaissent les silhouettes des grues des terminaux céréaliers et conteneurs. Plus loin se dessine la longue courbe du pont de Saint-Nazaire.

Au sud, ce ne sont que quelques lumière et constructions qui sortent du rivage encore "sauvage". Nord et sud de l'estuaire de la Loire, sont de vraies thèses et anti-thèses.

A l'est, les yeux se braquent immédiatement sur le Dolviken amarré à Donges 7 et délivrant sa cargaison d'or noir aux pipe-lines de la raffinerie dont les milles lumières viennent de s'allumer. Une barge apparaît sur la Loire, c'est la Ligérienne 4 qui vient chercher une ration de charbon pour la centrale de Cordemais. Celle-ci réclame à manger pour terminer la saison froide (si elle se décide à se terminer un jour).

Au nord, les roue-pelles émergent de leur étendue de carbone. Au loin, c'est Montoir de Bretagne puis la Brière, grande étendue de marais sauvages et protégés.

Voilà, le tour d'horizon se termine, il faut redescendre sur le plancher des vaches pour poursuivre la balade à hauteur photographique plus conventionnelle. Dommage que les belles couleurs du crépuscule promises par Météo France aient été totalement masquées par une barrière de nuages. C'était néanmoins une visite peu ordinaire. Merci à la société OTCM de m'avoir accordé cette autorisation et à son chef de quart de m'avoir guidé sur la géante à damier.

Canada Bulk T5707
Canada Bulk T5719
Canada Bulk T5730
Terminal Charbonnier T5734
Dolviken T5747
Dolviken T5748
Ligerienne 4 T5751
Dolviken T5753
Terminal Charbonnier T5711
Canada Bulk T5756-2
Canada Bulk T5762
Terminal Charbonnier T5778

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Sunrise Sky, orange accostage

21 Avril 2013, 19:00pm

Publié par Pascal Collin

Dimanche 14 avril 2013

L'étale de haute mer approche, c'est l'heure des grandes manœuvres dans l'estuaire de la Loire. Deux navires sont en approche, deux clients simultanés pour les remorqueurs Boluda. L'Europa 2, petit paquebot luxueux prend la direction de la forme C. Derrière lui, une coque à la livrée orange se dirige vers les quais de Montoir de Bretagne. C'est le Sunrise Sky, un cargo long de quelques 190 mètres.

Pour l'aider à garer sa coque contre le quai du terminal céréalier, les VB Croisic, Pouliguen et Cognac le rejoignent à la hauteur du pont de Saint-Nazaire. Le Cognac affiche de belles formes navales des années 70. D'habitude basé à La Rochelle, il est venu prêter main forte à ses collègues ligériens.

Les remorques sont passées et la flotte approche de l'emplacement prévu. La manœuvre d'évitement commence. Le Sunrise Sky doit effectuer 180° avant d'accoster.  Lentement les 190 mètres, tirés d'un côté et poussés de l'autre glissent sur l'eau. Le cargo, de nouveau parallèle au quai, va maintenant être poussé contre celui-ci.

Il y a foule au terminal aux céréales, la place disponible dépasse de peu celle du nouvel arrivant. Les marins, le pilote et les lamaneurs vont devoir réaliser un beau créneau avec la longue coque d’acier. Les amarres sont lancées puis assurées, les remorques tendues puis relâchées, les ordres fusent, ça y est le cargo orange est contre le quai. Les remorqueurs se collent contre lui le temps pour les lamaneurs de terminer son amarrage.

Le ciel s'est doucement couvert mais un rayon de soleil vient projeter l'ombre d'une grue du terminal sur le château du Sunrise Sky, comme pour saluer son nom. Dans cinq jours le cargo reprendra la mer et ira voir le soleil se lever sous d'autres latitudes.

Un grand merci à l'équipage du Pouliguen de m'avoir permis d'assister à ce grand spectacle.

Sunrise Sky T6117
Sunrise Sky T6138
Sunrise Sky T6146
Sunrise Sky T6150
Sunrise Sky T6154
Sunrise Sky T6175
Sunrise Sky T6234
Sunrise Sky T6254
Sunrise Sky T6243
Sunrise Sky T6274-1
Sunrise Sky T6280
Sunrise Sky T6292
Sunrise Sky T6304
Sunrise Sky T6324
Sunrise Sky T6335
Sunrise Sky T6358
Sunrise Sky T6411
Sunrise Sky T6081
Sunrise Sky T6362
Sunrise Sky T6389
Sunrise Sky T6398
Sunrise Sky T6408
Sunrise Sky T6407

Plus de photos dans l'album
Sunrise Sky T6150

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Des hommes et des amarres

15 Avril 2013, 21:12pm

Publié par Pascal Collin

Leurs petites embarcations passent inaperçues entre les remorqueurs et les géants des mers arrivant au port. Leurs silhouettes sur les quais se remarquent à peine au près des montagnes d'aciers. Ce sont les lamaneurs. Indispensables à chaque manœuvre d'accostage ou de désacostage, ils passent les larges amarres entre le navire et le quai. Et des amarres, pour un énorme navire tel que le Frontier Neige qui accoste ce vendredi 12 avril, il en faudra "quelques-unes" !

T6009
T6047
T6059
T6049-5

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