Jeudi 12 avril 2012
Arrivée du LNG River Orashi qui vient passer 2 petits jours le long des quais de Montoir de Bretagne. Là, sa cargaison de gaz naturel sera pompée et stockée dans d'immenses cuves en attendant
d'aller se consumer dans les chaumières de l'Ouest. Mais avant de livrer cette énergie, le méthanier long de 285 mètres doit accoster et pour cela il lui faut l'aide de 4 remorqueurs aux
cheminées rouges.
Rapidement le Saint-Brévin prend la remorque de proue, le Croisic celle de poupe, les Saint-Marc et Belle-Ile se collent eux contre le bordé bâbord. La manœuvre d'évitement commence. Faire
tourner de 180° la masse d'acier exige puissance des remorqueurs et dextérité de leurs capitaines. Sous les yeux de ses marins, la longue coque verte flanquée des initiales LNG cède aux chevaux
nazairiens. Elle glisse sur l'eau, se met en travers de la Loire, tourne encore et fini par se caler face à l'estuaire.
Les deux premiers pousseurs entrent en scène. Le méthanier dérape et se rapproche du quai où l'attendent les pompes à gaz. Les remorques avant et arrières sont larguées, il va falloir fournir
contre le bordé bâbord. Le ciel se couvre, le soleil s'en va se coucher derrière les nuages, la manœuvre se terminera sous les étoiles artificielles...














Ce soir là je n'étais pas le seul photographe embarqué.
Manœuvres de pétroliers, méthaniers, Paquebots
Cliquez et embarquez
Quelle force dans tes clichés. Je suis systématiquement éberluée !
Pourtant à la base, ce n'est pas forcément joli, mais tu as le don d'en faire de l'art !
Bises et belle fin de journée.
j'aime beaucoup tes clichés.
Ce petit bateau qui aide le gros à rentrer au port, c'est rigolo!
C'est sympa qu'il te laisse monter, ils le font souvent ou tu les connais?
bonne soirée à toi
Merci Sofie. J'ai été présenté à un capitaine et je me suis également présenté au directeur. EN échange de balades sur leurs embarcations j'essaie de réaliser de belles captures que je leur offre gracieusement. :-)
Certains ont beau être très gros et grands, ils ont besoin de plus petit pour rentrer à bon port ;)
bonne journée
Val
Bonne journée
A bientôt
JA
Impressionnants tes clichés. Ils m'enchantent.
merci Sylvie. Tu vois, le cadeau que tu m'as fait en m'envoyant les coordonnées d'Alain est plus qu' "utile" :-)
Pour tes photos utilisées par des sites marchands, commence par leur envoyer un mail leur indiquant que tu ne l'acceptes pas et qu'il doivent, en vertu du copyright, les enlever de leur site... ou propose leur un arrangement... si tu es intéressée par qq uns de leurs produits ;-)
Trop heureuse de t'avoir ouvert la voie vers les remorqueurs car tu nous gratifies de magnifiques clichés.
Douce nuit
Bonsoir. Non, je n'ai pas affiché cela mais il se peut que je le fasse. J'ai un Canon 500D. Pour les photos "classiques" j'utilise un Sigma 17-70. Les photos aux bords arrondis sont réalisées avec un Tokina 10-17. J'ai également un zoom 55-250 que j'utilise rarement.
Depuis l'éété dernier je plonge avec mon réflex enfermé dans un caisson Sea & Sea. J'ai acheté le Tokina 10-17 pour la plongée. Son effet déformant se fait plus discret en photo sub.
Pour ce qui est des réglages, je suis la plupart du temps en priorité ouverture, le reste du temps en manuel. J'utilise le format RAW du coup je ne m'occupe pas de la balance des blancs, je la règle tranquilement en manuel une fois de retour à la maison.
Un petit faible aussi pour la pureté géométrique de celle avec les hublots...
J'ai cependant toujours une petite réticence à savoir des engins comme cela sur la mer, tellement peur d'une collision, d'un avatar quelconque qui fasse se déverser leur contenu dans les belles eaux de nos mers et les polluent encore plus qu'elles ne le sont déjà.
Bonjour Marie. Je suis d'accord avec toi et je trouve que ça fait frémir de savoir que toutes ces matières naviguent sur les océans et sont des catastrophes en puissance. Néanmoins, ils restent photogéniques. A quand un gros transporteur de pétales de fleurs. Imagine en cas de naufrage ;-)
Merci pour toutes ces images.
dis donc, le remorqueur n'a pas intérêt à freiner brusquement sinon ça va lui faire drôle...
;o)