Regarde la mer

Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume

15 Mars 2016, 20:02pm

Publié par Pascal Collin

Dimanche 6 mars 2016

L'arrivée d'un gros méthanier ne passe jamais inaperçue le long des quais de l'estuaire de la Loire. Si ce méthanier est à cuves Moss, qu'il est parmi les plus imposants de sa catégorie et que sa coque offre une belle peinture, vous avez là de quoi attirer quelques objectifs.

Le Grace Dahlia est de ce genre de beaux navires de transport qui attirent à lui les fans d'acier lourd maritime. Sa livrée bleue flanquée des initiales "NYK" de son armateur "Nippon Yusen Kaisha" captive inévitablement le regard des promeneurs du front de mer. La taille de ses 4 cuves Moss termine de les convaincre du gigantisme du navire.

Mais pour aller épouser le quai du terminal méthanier, le Grace Dahlia a besoin de plus petits que lui : les remorqueurs aux cheminées rouge Boluda et aux puissants moteurs. Une manœuvre entre soleil et grisaille qui comme à l'accoutumée sera effectuée toute en douceur. Exceptionnellement elle se terminera par un concert de cornes de brume. En effet, c'était la dernière du commandant du VB Pouliguen qui une fois de retour au port allait "poser sac à terre" comme on dit dans la marine !

Un grand merci à Boluda Saint-Nazaire pour l'autorisation d'embarquer et aux marins du VB Saint-Marc pour l'accueil à bord.

Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume
Grace Dahlia, du bleu et de la corne de brume

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Sous l'oeil des deux colonnes

28 Décembre 2015, 14:15pm

Publié par Pascal

Passage de lumière à haute vitesse, sous l'oeil de deux colonnes d'acier. Ceux qui fréquentent mes pages auront peut-être reconnu l'endroit. C'est un de mes lieux préférés pour réaliser de telles captures de "Trains de lumière" : La ligne Nantes - Saint Nazaire qui traverse la raffinerie de Donges, un lieu hautement photogénique. Eloignez-vous de la voie ferrée, la lumière colorée va passer.

Bonne fin d'année 2015 à toutes et à tous. Je vous donne rendez-vous en 2016.

Sous l'oeil des deux colonnes
Sous l'oeil des deux colonnes

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Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue

11 Décembre 2015, 10:41am

Publié par Pascal Collin

"Ostmark" ! Derrière ce nom allemand se cache ni plus ni moins qu'une des plus belles épaves de la façade ouest. Construit en 1936 pour la compagnie aérienne Lufthansa, le lanceur d'hydravions permet à la compagnie allemande de concurrencer l'aéropostale française. Lorsque la guerre éclate, la Kreigsmarine réquisitionne le beau navire dans le but de lui donner une vocation plus militaire. En septembre 1940, stationné aux Canaries, le navire reçoit l'ordre de gagner le port de Brest déjà sous occupation. Il ne l'atteindra jamais. Le 19 septembre, alors qu'il est dans le sud de Belle-Ile En Mer il est repéré par le sous-marin anglais HMS Tuna qui patrouille dans le secteur. Ce ne sont pas les deux dragueurs de mines qui l'accompagnent qui empêcheront le destin de s'accomplir. Une torpille de sa Majesté est lancée et vient exploser contre l'acier allemand qui se déchire. L'Ostmark sombre et s'en va se poser 60 mètres plus bas sur le sable du sud Bretagne.

Dimanche 20 septembre 2015

Tous les plongeurs vous le diront, il est des épaves plus désirées que d'autres. Des épaves aux-quelles on laisse une place au chaud dans son carnet de plongée. Des épaves souvent lointaines, profondes et qui demandent l'alignement des planètes de la météo, des marées et des disponibilités des copains pour enfin être touchées du regard. Pour nombre de plongeurs de la région, les sous-marins U-171 et le moins accessible U-976 sont des ces "épaves - graal". En ce qui me concerne (et je sais que je ne suis pas le seul !), l'Ostmark est l'épave qui occupait mes neurones plongeurs depuis 2 ou 3 ans.

Plus ou moins planifiée à diverses occasions et toujours annulé faute de météo convenable, de plongeurs entrainés disponibles ou que sais-je encore... la sortie se voyait chaque fois annulée. Le dimanche 20 septembre 2015, enfin les conditions sont réunies et nous sommes 3 chanceux à basculer sous la surface à peine ondulée... direction l'épave de l'Ostmark baignée dans une eau d'un bleu profond. Une plongée longtemps attendue mais qui tiendra toutes ses promesses...

La page détaillée de l'Ostmark ainsi que d'autres photos sur le site des ANGES

Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
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Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue
Ostmark, lanceur d'hydravions en eau bleue

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